Сайт Совы

А вот и фотографии самой куолки Джейн Эйр:

    У меня есть фарфоровая кукла,котограя мне досталась в наследство от моей двоюродной бабушки – Берман Нины Яковлевны(она была родной сестрой моей родной бабушки – по отцу, Розиты Яковлевны).

Эта фарфоровая кукла принадлежит мне уже более 30 лет. И, к моему великому стыду, у нее нет имени. Я никогда даже не задумывалась,чтобы ее как-нибудь назвать.У всех моих кукол в детстве были имена. А у нее до сих пор нет имени. Для меня это просто странно.И вот сейчас я задумалась как же ее назвать?

Я буду думать над этим.

И вот когда в 2011году “Deagostini” начала выпуск журналов “Дамы эпохи”, меня заинтересовало это издание, так как в комплект входит не тошлько журнал, но маленькая фарфоровая куколка.

Порядок прохода (выхода) на основную
водоотливную насосную установку – 762а
(ОВНУ-762 а)

Порядок прохода (выхода) на ОВНУ-762а, расположенную на перегоне Марксистская – Третьяковская в 10 метрах от торца станции Марксистская по I главному пути во время движения поездов, для ликвидации аварийных ситуаций:
1.В случае возникновения аварийной ситуации на ОВНУ-762а во время движения поездов и наличии напряжения на контактном рельсе работнику электромеханической службы разрешается проход (выход) на водоотливную установку в одно лицо.
2.Перед проходом на ОВНУ-762а работник электромеханической службы сообщает об аварийном сигнале диспетчеру своей службы и дежурному по станции Марксистская.
3.Диспетчер электромеханической службы сообщает о необходимости прохода на ОВНУ-762а работника электромеханической службы поездному диспетчеру.
4.Поездной диспетчер даёт распоряжение дежурному по станции Марксистская о пропуске работника электромеханической службы на ОВНУ-762а.
5.Дежурный по станции Марксистская, получив распоряжение от поездного диспетчера:
5.1. Оставляет у себя пропуск (удостоверение) работника электромеханической службы для последующей регистрации и возврата при выходе из тоннеля.
5.2. Отпирает торцевую дверь, после прохода очередного поезда пропускает работника в тоннель.
6.Вслед идущий поезд должен быть задержан на станции. Работник электромеханической службы докладывает поездному диспетчеру или диспетчеру своей службы о том, что он зашёл в помещение ОВНУ-762а.
Диспетчер электромеханической службы докладывает об этом поездному диспетчеру, а поездной диспетчер даёт распоряжение дежурному по станции отправить задержанный поезд.
С этого момента выход работника в тоннель с ОВНУ-762а  ЗАПРЕЩЕН.
7.Перед выходом из ОВНУ-762а работник связывается с диспетчером электромеханической службы и докладывает о готовности выхода из помещения водоотливной установки.
8.Диспетчер электромеханической службы сообщает поездному диспетчеру о необходимости выхода работника из помещения водоотливной установки на станцию.
9.Поездной диспетчер сообщает диспетчеру электромеханической службы о времени выхода работника из ОВНУ-762а, даёт указание дежурному па станции Марксистская какой поезд задержать на станции.
10.Диспетчер электромеханической службы сообщает работнику о времени его выхода из ОВНУ-762а.
11.Работник электромеханической службы в указанное время подходит к двери ОВНУ-762а и, пропустив очередной поезд, выходит на платформу, сообщив диспетчеру электромеханической службы о своём выходе.
12.Дежурный по станции Марксистская сообщает о выходе работника электромеханической службы поездному диспетчеру и возвращает пропуск (удостоверение).
13.Поездной диспетчер даёт распоряжение дежурному по станции отправить задержанный поезд.

Заместитель начальника метрополитена –
начальник службы подвижного состава                                                    А.П. НИКИТЕНКО

Начальник электромеханической службы                                                И.Ю. ЛОБАНОВ

Начальник службы движения                                                                    А.П. ПАРФЕНКОВ

1. Ремонт сооружений и устройств. Порядок закрытия и открытия путей для производства ремонтных работ
2. Организация приема и отправления поездов на станциях
3. Постоянные сигнальные знаки и места их установки
4. Порядок прохода в тоннели и на наземные участки работников метрополитена в ночное время при отсутствии напряжения на контактном рельсе
5. Порядок эксплуатации специальных тележек типа «УГ» для транспортировки кузовов вагонов в период нарушения нормальной работы метрополитена
6. Порядок привлечения городских аварийно-спасательных служб для оказания помощи метрополитену при чрезвычайных ситуациях. Порядок пропуска этих работников на объекты метрополитена

Ремонт сооружений и устройств. Порядок закрытия и открытия путей для производства ремонтных работ

Организация приема и отправления поездов на станциях

Постоянные сигнальные знаки и места их установки

Порядок прохода в тоннели и на наземные участки работников метрополитена в ночное время при отсутствии напряжения на контактном рельсе

Порядок эксплуатации специальных тележек типа «УГ» для транспортировки кузовов вагонов в период нарушения нормальной работы метрополитена

Порядок привлечения городских аварийно-спасательных служб для оказания помощи метрополитену при чрезвычайных ситуациях. Порядок пропуска этих работников на объекты метрополитена